今年将增300辆新能源出租车

此次，制定的运价调整标准，是根据出租车运价调整听证会上大多数参加人的意见和建议，在制定出租汽车运价调整方案时采纳的意见和建议有：

在制定起步价、基本公里运价、计时收费、夜间计费方式、计费单位时采用第一方案；在制定空驶补贴费时听取了7位听证会参加人建议，结合西安市实际采用了第二方案，即由现行的单程载客8公里以上，每公里加收公里运价50%的空驶费，调整为单程载客12公里以上时再行加收；采纳了建立出租汽车与天然气价格联动机制的建议，解决今后因天然气价格变动对出租汽车稳定带来的影响；

采纳了在运价调整时要求主管部门出台相应管理措施的建议，西安市交通运输局即将出台《关于进一步提升出租汽车行业服务质量的实施意见》，以配合这次运价调整的顺利实施。

采纳了听证会参加人结合西安市新能源汽车，电动汽车的推广，在制定出租汽车运价时也应把这个因素考虑进去和适当增加出租汽车数量，缓解打的难的建议，今年西安市市区将增加300辆新能源出租汽车、其运价标准执行1.8L及以下排量车型的标准。

遇到这种情况别惊讶!

换计价器期间 新表新标准老表老标准

4月1日起执行新的运价政策，由于西安市有一万多辆出租汽车计价器按新标准调整到位，预计需要一个月时间。从4月1日起，已调过表的实行新标准，未调过表的实行老标准，直至全部计价器调整完成，在此期间出现新旧两个运价是正常的。

西安市政府明确要求出租汽车主管部门要建章立制，出台相关管理规章，进一步加强出租汽车行业管理，加大整治力度，提升服务质量，加大力度整治拒载、绕道、拼座、不使用计价器等违规行为。对出租汽车运价调整增加的收益用于提高出租汽车驾驶员的工资水平，各出租汽车企业不得擅自或变相提高出租汽车承包费标准。若有违规、可随时举报。

遇到这种情况可举报!

对拒载、绕道、不使用计价器等 处千元罚款

针对西安市市区出租车新的运价标准，西安市出租汽车管理处将多措并举，提升出租汽车行业服务质量。其中，推行驻站管理模式，加大错时检查、夜间检查和节假日检查力度，将全市划分为东南西北中五个片区，推行分片站长单位管理制度。针对市区各个旅游景点、违规行为多发路段，严厉打击空号、套牌假出租车非法营运行为和出租汽车拒载、议价、不使用计价器等严重服务违规行为。利用车辆调度监控、电子围栏监管、空号套牌出租车甄别等方法和手段，不断加大市场监管力度。针对上下班高峰期、周末及法定节假日等出租汽车违规行为易发、频发的重点时段、重点部位，部署力量集中查处。

对违反《西安市出租汽车规范服务标准》的行为，尤其是拒载、绕道、不使用计价器等严重违规行为，按照《西安市出租汽车管理条例》第54条规定，由出租汽车行业管理机构责令改正，处1000元罚款；情节严重的，责令停业整顿1个月，并吊销出租汽车驾驶员从业资格证。凡被媒体曝光的出租车，对被曝光车辆和所属企业进行通报批评。依据《西安市出租汽车经营企业服务质量综合考核评分标准》规定，逐车逐次通报违规车辆，扣除企业当月服务质量综合考核相应分值。对于乘客投诉，自受理乘客投诉之日15个工作日内，将处理结果答复投诉人，对乘客投诉案件的处理结果做好件件回复；重大投诉立即处理、一般有责投诉不超过7个工作日；投诉案件有责处理率要达到100%，乘客投诉结果满意率达85%。

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按八公里算 每月单趟打车将多花78元

家住胡家庙的梁女士，在李家村附近上班，梁女士每日上班的里程大概是八公里左右。梁女士对记者说：“我自己计算了一下，我家到上班的地方按照8公里计算，不考虑堵车的情况下，按照现在的运价标准是16元，（就是6元起步价+每公里运价1.5元×（8公里-2）+1元燃气附加费）。但是按照新出来的运价标准，（9元起步价+每公里运价2元×（8公里-3）=19元）。按照我家到上班地方的公里数，对比新运价标准比现行的运价标准计算，我单趟就要多支付3元钱。我平时上班的打车费用是18元~20元，那么按照新运价标准估算，我每天的打车费用会是21元~23元。我一般只是每天上班打车，我每个月休4天假，一个月按照26天计算，我每月单趟的打车费用要增加78元。”

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