第二是建设者。他们中很多人常年回不了家，夫妻两地分居，无法照顾老人孩子。甚至我们最看重的春节，他们也只能舍小家为大家，坚守在工程一线。夏季汛期下大雨的时候，又要到一线防洪抢险，所以他们贡献很大。

第三是沿线为工程服务的各级政府基层干部，他们默默地为工程服务，征地拆迁，协调建设环境，解决各类纠纷等都得靠他们去做。

他们都功不可没，到什么时候都不能忘了他们的贡献。

新京报：移民们现在过得还好吗？

张野：移民搬迁后，大多数很快融入安置地，住上新房，领了补助，整体条件比以前改善了。但真要把移民工作做好，就必须要做到“搬得出，稳得住，能致富”，这是长期的工作。现在我们第一步做好了，第二步正在做，这过程中沿线各安置地政府做了大量工作。

新京报：新京报南水北调十城记报道组在采访中看到，有些安置地有不少中青年移民，每天坐在新楼前闲聊，无所事事，这些人住着新房子，但找不到工作。就业问题如何解决？

张野：南水北调的移民是“有土安置”，就是原来有土地，现在还给你土地。到了新的地方是想继续耕作还是土地流转，或者出去打工，由移民自己选择。

我们现在鼓励有条件的地方，每户有一个人转岗，因为光靠土地是致不了富的。如果一户有一个转岗的，一个月能收入两三千块钱，一个家庭的温饱就没问题，这是我们正努力推进的。

具备一定技能或文化水平的移民，一般都能找到工作，地方政府也会千方百计地帮助解决就业问题。但也有一部分人，文化水平不高，加上家里有老弱病残等各 种原因，不愿意出门，找不到工作。我考察过几个地方的培训中心，有专门的授课老师，但也有部分年轻人不来上课，还有的移民就业观念没转变，脏活累活不愿 干，离家远的不想去。

但总体上看，目前库区移民是比较稳定的，大多数群众比较满意，一部分已经适应了新的耕种方式，有的很快适应了安置地务工。

新京报：在水源地一些城市，因为要保护水源不能上新项目，这是否影响了当地就业和经济？

张野：要保护水质，就要限制工业、限制污染产业，就业转岗受到了限制，存在这个情况。现在有关部门在考虑这个问题，我们也在呼吁，希望在丹江口库区十 二五规划，十三五规划中能把这个问题考虑进去。现在针对丹江口保护区，国家已经给了150多亿的财政资金，用于治理环境、水土保持，产业调整。

调水城市亦因工程受益

新京报：我们这次南水北调系列报道，走访沿线10座城市，它们有的在水源地，有的在沿线因供水而受益，你觉得南水北调会给这些城市带来怎样的影响和改变？

张野：水源地城市一方面为调水做出了牺牲，另一方面也因为调水而受益，这是双向的。

因为调水，国家给了财政转移支付和一些补偿工程项目。比如湖北，国家批准了引江济汉等四项补偿工程，工程投资100亿。在引江济汉工程竣工之后，从汉江到长江的航道缩短了600多公里，航道条件得到改善，运输成本降低，对当地航运带来的效益是巨大的。

另外，引江济汉输水之后，潜江、襄阳、仙桃这些地方的旱田得到了灌溉。我这次到仙桃去，今年全省都在旱，但他们那儿没有出现旱灾，这就是补偿工程带来的效益。

对河南来说，每年95亿立方米水中有近38亿是分给河南的，河南既是供水区也是受水区，河南省积极性很高，因为它受益也很大。

河北、天津、北京等受水区，在通水之后，可以限采、压采地下水，这样地下水会慢慢恢复起来。像北京年用水36亿立方米，南水北调分给它12亿立方米就是为了置换地下水，渐渐地让地下水恢复。

新京报：南水北调工程涉及那么多城市，每个城市都有自己不同的诉求，你们在中间如何平衡？

张野：确实有很多不同的诉求，涉及环保、交通等方面。最典型的是修桥，原来是平地现在变成了河，村村都想在村口修桥，方便出行，我协调最多的就是跨渠桥梁项目。

在大的问题上，我们在坚持国家批复的标准规模不突破的原则下，做了很多协调工作。渠道要穿过很多路，涉及公路、铁路、电力、石油、通讯，总会出现利益冲突，我们既要坚持国家政策原则，又要在各地方、各部门间进行协调，保障地方和相关产业应有的利益。

水质有保证大家可放心

新京报：如何保证最终进入北京的南水水质？

张野：无论是水源的水质还是沿途的防污染措施都是有保证的。请大家放心。

水质保护有两个方面。一个是水源地的水质。陶岔渠首出来的水质是二类水，这没有问题，是可以放心的。现在入库的河流里还有局部不达标的地方，但对于整 个入库流量来说不到百分之一的比例。但是相关地区高度重视，如十堰市政府下大决心，先后花十几个亿在治理，现在水质已经有了明显的改善。我相信这些河流在 通水前能达到水质要求。

另一方面，1000多公里的渠道的水也要保证不受污染。我们所有的渠道和周边环境是隔离的。输水渠和所有的河流都是立交的，或是从上走，或是从下走， 不混在一起。渠道两侧有各5米宽的交通路，交通路外有各8米宽的绿化带，再外面有铁丝网，像高速公路一样封闭起来，闲人是进不来的，污染源也不易进入。


新京报：污染的地下水是否会影响沿线水质？

张野：我们最近做了一次调研，把沿线周边的地下水污染程度做了检测。总体讲，水质状况是高于渠道水要求的，效果比较好。

今后对于地下水污染防治这块也必须加强监测，严防新企业、化工厂在沿线产生污染。污染进入中线渠道的可能性是很小的，但不是说一定不会发生意外，比如车从桥上翻下去，那是极特殊的情况，就须采取应急措施，尽快消除污染。南水送到北京后，水质是一定可以让人放心的。

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