去年,兰州人买车花了124亿元全年新增7.3万辆 平均每天有202辆新车上路

制图/郭溪钰

       2014年，兰州人买车出手更阔绰。1月12日，记者从兰州市国税局车购税分局获悉，2014年兰州市征收应税车辆73989辆，车辆总价达124亿元。伴随着市民的刚性需求、消费能力增强、车辆更新换代、进口车价格下滑等多重因素，2014年的兰州车市挺火。

       【数据】兰州人去年买车花了124亿元

       来自兰州市国税局车辆购置税征收管理分局的数据显示，2014年，兰州市共征收应税车辆73989辆，相当于平均每天售车202辆，应税车辆比2013年增加12209辆，增长20%。从税收收入看，车购税分局全年累计征收税收收入109287万元，同比增收17982万元，增长20%，税收收入首次突破10亿元大关。

       根据统计，征税车辆总价格高达124.78亿元，平均单车价格达16.86万元，平均单车征收税额为1.5万元。这也意味着，兰州市去年的购车开支首次突破了120亿元，其中绝大多数为市民个人购车。

       从入库税收和应税车辆的持续增长，也能看到兰州车市近年在销售业绩、市民汽车购买力的逐年变化，2011年，全市入库车购税65799万元，应税车辆52784辆，汽车销售总价76亿元，车辆均价为14.58万元；2012年，全市入库车购税73534万元，应税车辆54489辆，汽车销售总价86亿元，车辆均价为15.79万元；2013年，全市入库车购税91304万元,应税车辆61780辆，汽车销售总价106亿元，车辆均价为17.29万元。

       【原因】消费能力增强进口车价格下滑等

       兰州市国税局车购税分局从2014全年的征收情况分析认为，随着行业收入和居民收入的逐步提高，市民节假日消费升温，去年的多次车展促销活动，使整体车市保持繁荣。

       从车购税征收额及应税车辆总体情况看，全年税收收入月均增长率达到18%。在政策层面上，国家继续实施有利于汽车市场发展的政策措施，随着进口汽车关税的逐年下调和进口汽车配额限制的取消，进口车价格不断下滑，从而有效刺激了进口汽车消费，中、高端汽车的销售进一步抬头，私人购车的档次和数量与往年相比均有所提高。加之乘用车销售火爆、车辆供不应求导致汽车销售价格坚挺，也是促进车购税收入增长一大原因。去年7月1日起停止国Ⅲ标准的车辆销售和挂牌，导致上半年国Ⅲ标准的车辆销售呈现井喷的态势。此外，市民刚性需求，消费能力增强，消费观念转变，不少家庭都买得起、养得起车，带动了车市火爆。另外，由于担心限购，一些市民提前“出手”，也释放了部分消费力。

       【展望】今年兰州车市或将稳中有升

       对于兰州市今年的车市走向，在采访中，大多数业内人士持乐观态度。

       “虽然一线城市纷纷出台限购限行政策，但是对于像兰州这样的城市，调控的影响应该不大。”东风本田4S店经理朱经理认为，兰州市汽车市场仍处于刚性需求阶段，加上县市区的强劲消费力，2015年车市依然会朝着稳中有升的方向发展。不过，对于坊间一直传言的兰州车市“限购”，也有业内人士表示出担心，“相对于沿海城市，兰州的车市整体仍处于快速增长期。但‘限购’政策会让车市出现变数。如果限购政策正式推出，肯定会提前释放市民的购车需求，刺激车市井喷式增长，但在政策落地后，因为消费透支加上挂牌难，车市也将进入寒冬。”一名不愿透露姓名的汽车经销商表示。

       元旦过后，记者从兰州市内多家4S店了解到，岁末年初，汽车销售情况非常不错。尤其是10万至15万元左右的汽车出现了很多品牌断货的情况，日韩系、美德系车都是市民选择的主流产品。“去年全年指标已经基本完成，今年开年销售势头良好。”广汽本田销售经理吴经理表示，对于春节前的销售市场信心比较大。据他预测，难得一遇的“节节低”的油价，也会让不少意向性客户按捺不住购车的脚步。