代驾司机质量是服务核心

西安市内一家代驾公司的负责人告诉记者，目前，包括西安市在内的全国代驾市场都处于野蛮生长阶段，虽然发展还比较初级，但其清晰的商业模式、庞大的市场规模、移动互联网技术手段的应用，仍然吸引了大量资本的进入。不管行业市场有多大，不管什么时候，代驾司机的数量与质量始终是代驾公司的核心资产。司机的驾驶技术、道路熟悉情况、服务态度、培训和管理，都是代驾公司的重中之重。目前，西安市场上招聘代驾司机一般只要求驾龄、户籍或户籍担保，培训也只是要求应聘者达到自己公司的满意程度就行。说难听一点，只要你能给我挣来钱就行。

针对市民小刘11月19日晚上雇佣代驾司机的遭遇，这位负责人说，人员的安全与驾驶的安全主要从两方面来预防和保障，首先是司机方面，现在都是依靠代驾公司的自我筛选，对招聘的司机有着诸如户籍、户籍担保人、无犯罪证明以及保证金等要求。对于驾驶的安全问题，首先是代驾公司对代驾司机的驾驶技术进行考核，从技术上进行保障；然后就是通过保险来进行保障，目前，并无统一的“代驾险”这个险种。

代驾行业处于规范与保障真空地带

代驾市场该如何来规范？这位负责人叹了一口气对记者说，“你提的这个问题也是我长期考虑的，说实在的，代驾行业的规范与保障目前是个真空地带。”对方说，因为国内代驾行业目前整体处于缺乏统一管理、缺乏规范、缺乏保障的阶段，这也成为了代驾行业难以持续发展壮大的原因。早在去年2月，国资委主管的中国汽车流通协会就组织相关专家起草了《代驾经营服务规范》，对代驾企业与代驾司机都列出了明确规范，包括代驾保险、培训、上岗等多个方面，目前已经报送商务部审核。

这个《规范》是一个非强制性的推荐行标，对代驾企业如何自律管理、规范经营可以起到引导作用。如果规范实施了，协会可能还会在行业内进行达标企业的评选，给消费者一个参考。今年1月份，该协会发起成立了中国代驾联盟，包括西安市在内的全国26个地区的101家代驾企业成为代驾联盟会员。中国代驾联盟成立后，将逐步解决目前行业普遍存在的规模小、管理不规范、无序竞争等问题。

这位负责人说，他就是这个联盟的成员之一，按照联盟条例，成员必须是具有一定经营管理实力、品牌影响力及服务水平较高、运作规范的代驾公司，且需要拥有50位代驾司机，并保持不低于10%的年增长率，不少于30单/天。代驾公司必须购买代驾责任险，以保证车主和代驾司机的权益。此外，未来的代驾司机可能会持证上岗，如果这样能够强有力地执行下去，相信这个行业会越来越规范，一些浑水摸鱼的代驾公司无形当中就会被市场淘汰。

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