去年8月份，出租车司机姜师傅在凤城五路与一辆大货车相撞，后又撞向停在路边的私家车及行人，使行人受伤。该起交通事故交警部门认为大货车应负全责，大货车所属公司也向出租车赔偿了修车费用。但出租车停运了35天，造成14280元的停运损失却没人管。姜师傅无奈一下，向西安汽车学会出租汽车分会咨询求助。

的哥咨询：发生交通事故停运损失费谁来承担？

2014年8月底，出租车司机姜师傅驾驶的陕AT2617出租车，在凤城五路由西向东与一辆由东向南左转弯行驶的重型自卸货车相撞，相撞之后，出租车又与停在路边的私家车及行人相撞使行人受伤。事故之后，经交警部门认定，大货车司机负该事故的全部责任，出租车和私家车及受伤行人无责任。此次交通事故造成营运出租车停运35天，造成停运损失14280元。

出租车司机姜师傅对记者说：“事故中，大货车所属的公司也承认了交通事故属实，并称大货车司机是他们雇佣的司机，大货车所属公司对出租车的停运损失是认可。我也从他们那里了解到，大货车有交强险和商业险，商业险保额为50万，购买有不计免赔，所以大货车所属的公司和大货车司机都认为应由保险公司承担赔偿。本来事情到这儿就没事了，但是大货车投保的保险公司却认为，出租车的损失属于间接损失，根据保险合同的规定，不承担赔偿。都知道出租车是耽误不起的，停运一天就损失一天，可是交通事故发生了之后，大货车所属公司认为应该保险公司赔偿停运损失，但保险公司又觉得不属于赔偿范围。耽误了很久，我也是没办法，就向西安汽车学会出租汽车分会咨询求助。”

王剑律师：大货车公司应当承担14280元的停运损失费

而对于姜师傅的咨询求助，西安汽车学会出租汽车分会的马会长对记者说：“我们分会经常会接到出租车司机关于停运损失的咨询。我们也查阅了资料并咨询了律师。给姜师傅的答复是，大货车公司应当承担14280元的停运损失费”。

对此，记者也咨询了陕西克利律师事务所王剑，王律师和马会长看法一样。王律师表示，出租车因交通事故造成停运的，主张停运损失是有法律依据的，主要的法律依据有 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、《中华人民共和国侵权责任法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

“关于赔偿范围的认定依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。故此，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。所以大货车所属公司应该承担14280元的停运损失。如果大货车所属公司拒绝赔偿，姜师傅可以通过法律途径向法院提起诉讼依法维护自身合法权益”王律师说道。