丹凤至山阳高速公路项目，是陕西境内秦岭南麓的一条重要东西向联络线。该项目建成后，将构建起秦巴山区迂回高速路网，形成连通西北、西南、中原和华东、华南地区的重要通道和经济走廊。记者9月21日在项目建设现场了解到，按照工程进度，该项目计划十月底达到通车条件。

据了解，该线路东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速，西至山阳县高坝店镇接G70福银高速，全长38.5公里，设计时速100公里，双向四车道，路基宽度26米。全线设桥梁33座、隧道10座、立交6处（含枢纽立交2处）、监控通信分中心1 处、收费站4处、养护工区1处、隧道管理站1处、服务区1处、交警营房1处。

记者了解到，项目沿线地处秦岭生态保护区，其中丹凤段13.5公里位于丹江湿地保护区，是国家南水北调中线工程水源涵养地，风景秀美，自然植被茂密，耕地资源宝贵，环境保护要求高。建设过程中需要避免大开挖、最大程度保护原有植被，为施工建设带来一定难度。对此，建设过程中，项目各参建单位发挥联建集约优势，组织1900余名建设者，全面展开施工会战。目前该项目主体工程基本完工，正在进行收尾的绿化、交安等工程。

据了解，丹凤至山阳高速公路项目的投资建设，对完善陕南高速网络，密切关天经济区与中原经济区沟通联系，发挥陕南生态优势，推进陕南绿色循环一体化发展，促进经济发展和助力乡村振兴具有重要意义。

文／图 西安报业全媒体首席记者 梁璠