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西延高铁获批 新建正线全长291.7公里建设工期4.5年

发布日期:2018-12-27 | 来源:国家发展改革委网站 
核心提示:新建正线全长291.7公里,建设工期4.5年,设站11座,自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终点至延安。


新建正线全长291.7公里,建设工期4.5年,设站11座,自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终点至延安。


为深入推进西部大开发战略、支撑革命老区脱贫攻坚、加快构建包(银)海高速铁路通道,近日国家发展改革委批复关于新建西安至延安铁路可行性研究报告,同意新建西延高铁。


根据批复,西延铁路的主要建设内容为:线路自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终至既有包西线延安站,新建正线全长291.7公里,设站11座。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里,改建既有包西线6.2公里。


上述铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度目标值为350公里/小时,规划远景年输送能力为单向3000万人/年。


批复中提到,项目总投资551.6亿元,其中工程投资530.8亿元,动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元,其中铁路总公司出资111.7亿元,由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金156.1亿元(含征地拆迁费用约44.4亿元)及单列投资16亿元(含征地拆迁费用约3.6亿元)由陕西省承担。


本项目由西成客专陕西公司作为项目业主,负责项目建设管理,建设工期4.5年。按照相关要求,项目应统筹做好与西安至成都、重庆至西安铁路及相关城际铁路的衔接;加强与沿线机场衔接,方便人民群众出行。同时,加强服务铁路客站的城市公共交通换乘设施建设。合理确定铁路客站周边开发建设的功能定位、规模和边界,做好规划预留和控制,突出产城融合、站城一体,规范有序推进开发建设。同时,做好项目建设涉及的饮用水源保护区、自然保护区、风景名胜区等环境敏感点及文物保护单位的防护措施。 据国家发展改革委网站


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