西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 张武辉 高维佳） 习近平总书记提出共建“一带一路”倡议五年来，陕西省抢抓历史机遇，发力“三个经济”。“长安号”中亚、中欧班列的相继开通，让地处内陆的陕西站在了对外开放的最前沿。

最近，又有一批产自咸阳市的液晶显示器模组，搭乘中欧班列发往波兰。从今年五月首批产品外销“一带一路”沿线国家到现在，这家企业已经累计运送了130个大集装箱，约两千万美金的产品销往欧洲。

冠捷显示科技咸阳有限公司物流管理处经理钟威：“因为陕西它是属于内陆一个运输点，所以我们向西进的这部分货物的话，也就是欧洲的这部分货物，通过铁路运输会比走海运的更加节省。每一柜的运输成本也可以为企业带来几百美金的成本下浮。”

记者：“不到3天的海关通过手续办理，再经过20天左右的铁路运输，这些陕西造的电子产品就会被送到欧洲的加工厂，在那里再经过快速的组装就可以和消费者见面，这比海运节省了一半的时间。中欧班列带来不仅仅高质量的产品，更是快捷高效的运输效率。”

产品卖出越来越便捷，商品买进现在也不再难。“长安号”中亚班列的便利，让做了4年多跨境电商出口生意的元朝辉，现在开始尝试做进口生意。这几年，国内消费者对高质量消费品的需求越来越多，中亚地区的绿色农产品很受消费者青睐。利用自己前几年做跨境出口打通的销售渠道，今年年初，元朝辉把哈萨克斯坦1000多吨蜂蜜进口销售权揽入自己的旗下。

陕西丝路城控股集团总裁元朝辉：“我们也希望通过蜂蜜这个案例、通过蜂蜜这个标杆，能引入更多的丝路沿线国家的好产品。也是通过电子商务这种模式在中国销售，也把我们西安作为一个枢纽，把他们的货物集中，销售发往全中国。”

2013年11月28日，“长安号”从西安铁路集装箱中心站发车，满载货物向西疾驰，彻底破解了新欧亚大陆桥20多年来“通而不畅”的问题。经过近5年的运行，中亚班列的货源已由陕西辐射至甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地，其中陕西本地货源约占30%。货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。

2016年起，“长安号”目的地从中亚地区延伸到欧洲腹地。2016年8月，中欧班列西安到华沙开行；9月，中欧班列西安到汉堡开行；2017年4月中欧班列西安到布达佩斯开行。今年，西安至白俄罗斯、伊朗、根特3条线路又相继开行。6月，装载着进口沃尔沃汽车的“长安号”中欧班列抵达西安港，填补了我省整车进口的空白。目前，“长安号”中亚、中欧班列运营线路已达9条，货物目的地遍布欧亚11国。尤其是今年1到7月份，班列的年度开行总量、重载率、货运量均创全国第一。

西安国际港务区管委会主任孙艺民：“‘一带一路’倡议五年来，中欧班列‘长安号’目的地从中亚地区延伸到欧洲腹地，货物品种由单一的机械产品，扩展到服装、电子、汽车、粮食、快销品等全品类，中欧班列架起了西安从中亚到欧洲各国的贸易桥梁，加深了同沿线国家的深度合作。”