右转和直行绿灯同时亮起，车辆难右转。

从今年5月开始，西安开始严查车不让人，交警在执法中称这次力度创历年来最大。的确在经过这几个月的整治后，西安的车主们都能自觉礼让行人，但有网友向我们反映，有一些道路的信号灯设置不合理，导致司机“夹”在信号灯和礼让行人的两难之中。

车辆右转又要等红灯又要让行人 怎么破?

市民张先生反映，在南二环和高新路十字，如果车辆要从此处右转入高新路，必须等一个右转红灯，而这个右转红灯是和直行红灯同步的，每次右转变绿灯时，直行也是绿灯，右转的车辆必行让直行的行人，这就导致每次一个绿灯只能通过几辆车。我们看到了张先生给我们提供的一段视频，视频显示一个绿灯，只有5辆车通过，后面车只能继续等红灯。

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从视频里的确可以看出，右转车辆必须要等绿灯亮起，才能通过，但是右转时还要让行人，如果在以前，右转车都会见缝插针的通过，但是在现在“车让人”的大环境下，你必须先让行人通过，如果不让被拍下可能就面临100元和3分的处罚，如果让了，一般一个绿灯只能通过几辆车。

截图来自知乎

交警回应暂无优化方案 车让人是法律规定

在这之前，网上也有一些网友讨论关于右转红灯的设置，网友“中原之星”认为，绿灯亮时的路权最高，所以不会有成机动车右拐绿灯和非机动车直行绿灯同时亮起的情况，这主要是因为《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。那么这就意味着右转车要让行直行车和行人，但是只有40秒的时间，让行完留给右转车辆的时间就没剩几秒，而绿灯过不去，等待他们的又是一个红灯，显然，南二环和高新路十字的这个红绿灯就遇上了这种情形，至于为什么这里要这样设置呢？

带着种种疑问，我们联系了西安市交警支队碑林大队秩序中队的交警，交警告诉我们他们经过现场查看和研究，发现目前还没有特别好的优化方案。

第一，因为右转交通流和东西方向过街行人的冲突除了设置红灯，单独让行人通过之外没有其他解决办法，但是如果设置全红灯对交通影响太大，还是无法满足让右转车顺利通过的条件。

第二，机动车礼让行人是法定义务，也是法律明确各方交通参与者路权的体现，右转车辆为过街行人让行是应该也是必要的。

第三，已将问题反应给辖区中队，将会持续关注这个问题，如果有更好的解决办法会立即进行优化，而在没有优化之前，交警都会在高峰期时，加强对路口的疏导，提醒过街的行人尽量快速通过人行横道，减少对右转车辆的影响。